马克斯·维斯塔潘希望在即将到来的阿塞拜疆大奖赛中提升个人及车队的表现，而红牛则力求在此赛事中扭转颓势，保持领先。
在经历了六场比赛未能获胜的情况下，他的对手们也在逐渐回暖，维斯塔潘在车手积分榜上领先兰多·诺里斯62分抵达巴库。
他所在车队与迈凯轮的积分差距也缩小至仅8分。
维斯塔潘和红牛上一次的胜利是在6月份的西班牙大奖赛上，那是他职业生涯的第61场胜利，而他的队友塞尔吉奥·佩雷斯在去年的巴库街道赛中获得了职业生涯的第六场胜利。
自2022年西班牙大奖赛以来，红牛在车队积分榜上已保持领先超过两年，如果迈凯轮在周日的比赛中超越他们9分，红牛的统治地位将面临挑战。
阿斯顿·马丁于周二宣布，红牛的明星设计师阿德里安·纽维将成为未来的技术管理合作伙伴，这可能会使阿斯顿·马丁的另一场失利显得意义重大。
自查尔斯·勒克莱尔在9月1日的蒙扎赢得胜利以来，维斯塔潘和佩雷斯一直在努力寻找解决状态低迷的方法。
维斯塔潘表示：“蒙扎对我们来说是一场艰难的比赛，恢复到理想状态是我们的首要任务。”
“我们总是希望能更具竞争力，团队也在努力解决遇到的问题。”
佩雷斯说：“自上场比赛以来，我们进行了深入的反思和工作。马克斯和我都在工厂努力，确保找到解决方案。”
“要回到我们应有的位置，需要团队的共同努力，这一点在米尔顿凯恩斯每天都能看到，这让我们更加团结。”
佩雷斯在蒙扎获得第八名，落后三届世界冠军维斯塔潘两名，而法拉利、迈凯轮和梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿则占据了前五名。
在经历了一系列糟糕的成绩后，他的红牛未来备受关注，他期待在自己喜欢的赛道上重返巅峰。
他是巴库唯一的两届冠军，并且在这里获得的积分超过其他任何车手。
“就我个人而言，我喜欢在这里比赛，”他说。“街道赛道非常适合我的风格，巴库是一条有趣的赛道。”
法拉利在巴库也充满希望，因为他们在蒙扎的升级赛车取得了成功，地板和其他区域的改进效果显著。
但车队负责人弗雷德·瓦瑟尔强调，车队将专注于稳定性，而不是关注本周末的积分榜，因为他们正在追赶红牛和迈凯轮。
“我们必须专注于每个周末的表现，如果发生什么事情，那就发生吧。专注于冠军和保守是不明智的……每周的情况都可能发生很大变化。”
由于迈凯轮和梅赛德斯在最近的比赛中都取得了胜利，法拉利的替补车手奥利弗·贝尔曼在哈斯赛道上与凯文·马格努森和尼科·胡肯伯格展开了激烈竞争。
丹麦人马格努森在累积12分后被禁赛。
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